Грузовые ТС всегда являются объектом повышенного внимания для нарушителей закона, особенно это касается кражи груза либо части груза, топлива, а также проникновение в ТС нелегальных мигрантов. Поэтому осуществление отдыха во время выполнения рейса должно быть строго на охраняемых стоянках.

ТС необходимо систематически проверять в ходе выполнения рейса. Даже во время краткосрочных остановок. Проверка включает среди прочего проверку закрепленных наружных отделений. Если грузы комплектуются в разных местах (сборный груз), проверка проводится на каждом пункте погрузки. Транспортное средство не может продолжать движение без соответствующего осмотра водителем. Это особенно важно, если ТС оставалось на парковке без водителя. Нужно проверить пломбировочный трос, убедиться в отсутствии повреждений. Необходимо проверить пломбы и замки. Помимо этого, нужно проверить состояние тента на наличие повреждений, в том числе крышу полуприцепа на наличие разрезов.

Трос может быть обрезан или плохо натянут. В шторных полуприцепах необходимо натягивать через редуктор-натяжитель, поскольку создается возможность сделать щель, в которую могут проникнуть посторонние. Пломбы и замки – могут взламываться и вновь соединяются. Разрезается тент сбоку или крыша.

Необходимо перед выездом проверять целостность крышки топливного бака и уровень топлива в баке.

Но в первую очередь водитель должен заботиться о своей жизни и здоровье, а также жизни и здоровье своих коллег. При обнаружении факта проникновения в полуприцеп, выявлении фактов хищения при присутствии непосредственно самих нарушителей закона, водитель должен находиться в кабине, закрыться изнутри и вызвать полицию, а также сообщить о данном факте ответственному сотруднику предприятия и ждать дальнейших указаний.